#بنیادی #خرینگ
نماد #خرینگ را مدتیست از نظر بنیادی زیر نظر دارم ، شرایط شرکت قبل از واگذاری به بخش خصوصی و تحولات شرکت را از زمان واگذاری به بخش خصوصی بررسی کردمبطور خلاصه شرکت در حال پیاده سازی چند استراتژی مهم است
۱) استراتژی محوریش تکمیل زنجیره ارزش چرخ خودرو است هم خودروهای سنگین و هم سبک
۲) استراتژی دیگر شرکت تنوع محصولات است
۳) استراتژی سوم شرکت توسعه محصول است
۴) استراتژی چهارم شرکت توسعه بازار است.
استراتژی اول:
شرکت طرح های توسعه خوبی رو کلید زده و مهم‌ترین آن طرح تولید تایر است که می توانید مختصات آن را در طرح توجیهی افزایش سرمایه شرکت مطالعه فرمائید
استراتژی دوم؛
شرکت پروژه های تولید رام موتور را کلید زده و رام ۲۰۶ را تکمیل کرده و ماهیانه حدودا ۱۵ میلیارد تومن از این محل می فروشد و رام دناپلاس و پژو ۳۰۱ هم در حال اجراست که بزودی در گزارشات فروش ماهیانه شاهد افرایش مبلغ فروش از این محل نیز خواهیم بود
استراتژی سوم ؛
شرکت در حال گذر از رینگ های معمولی به رینگ تیوبلس است و بعنوان تنها تولید کننده رینگ تیوبلس با کیفیت صادراتی شناخته میشود ( سنگین و سبک)
ظرفیت تولید رینگ تیوبلس در سال های قبل ماهیانه ۵ هزار حلقه بوده اما با اجرای پروژه های توسعه ای از بهمن با تکمیل یکی از پروژه هایش ظرفیت تولید رینگ تیوبلس را به ۲۰ هزار حلقه در ماه رسانده و در تیر ماه به ۲۴ هزار حلقه رسیده که با توجه به پروژه های شرکت که در طرح توجیهی افزایش سرمایه هم کاملا مشخص است قرار است ظرفیت تولید تیوبلس را به ۱۰۰ هزار حلقه در ماه برساند( یعنی ۲۰ برابر ظرفیت گذشته ) قیمت هر واحد رینگ تیوبلس ۷ برابر رینگ معمولی و ارزش افزوده بالایی داره.
در راستای استراتژی چهارم صادرات به برخی کشورها را شروع کرده و قراردادهایی هم منعقد کرده اند که این میتواند بعد از برطرف شدن مشکل کرونا تحولی شگرف در شرکت بوجود آورد چون حاشیه سود آن قابل قیاس با فروش داخلی نیست .
ارزش عملیات چنین شرکتی باید با خگستر مقایسه شود نه سایر قطعه سازی ها
فروش برآوردی خرینگ در پایان طرح توسعه که یکسال از برنامه پیش افتاده ۴۴۰۰ میلیارد تومان است با p/s میانگین بازار ۷ در نظر بگیریم ارزش بازار سهم میشود ۳۰۸۰۰ میلیارد تومان ( یعنی قیمت هر سهم ۶۹ هزار تومان
قیمت فعلی شرکت ۴ هزار تومان!!!!!!!!!!!undefinedundefined
بیشتر
